Corregir deriva en telescopios SkyWatcher Dobson GoTo.

Tutorial para corregir la deriva en telescopios SkyWatcher Dobson GoTo

El apriete del eje de los motores de altitud y azimut en los telescopios Dobson GoTo de Skywatcher es fundamental para conseguir el mejor seguimiento posible del objeto celeste. Si no hay un correcto apriete, la deriva del telescopio se agudiza y el seguimiento del GoTo no es tan efectivo como nos gustaría. Además, puede darse el caso que si cargamos un peso alto en el enfocador (ocular pesado, cámara DSLR, etc.) el eje de altitud venza si hay falta de apriete y el telescopio tienda a caer.

Este tutorial solo es válido para los telescopios SkyWatcher Dobson GoTo de 8″ y 10″ ya que los modelos de 12″, 14″ y 16″ incorporan embragues; los cuales serán responsables de regular el apriete en ambos ejes.

Antes de continuar con este tutorial queremos recalcar la siguiente advertencia:

ADVERTENCIA: Los siguientes pasos deben ser realizados por profesionales cualificados y autorizados. Y nunca realizarlos en periodo de garantía ya que la perdería. Aun así, Espacio Celeste sabe que ciertos usuarios prefieren hacerlos ellos mismos una vez pasado el periodo de garantía, de ahí que facilitemos este tutorial. El cliente debe asumir que ni Espacio Celeste ni SkyWatcher se harán responsables si se produjeran daños resultantes de la manipulación del telescopio.

Paso 1:

Primero se ha de identificar cual es el eje que se debe ajustar, para ello simplemente se debe comprobar que botones del mando SynScan se pulsan para corregir la deriva. Si para volver a recentrar el objeto celeste se han de manipular las flechas arriba-abajo del mando, habrá que reajustar el eje de altitud. Si para volver a recentrar el objeto celeste se han de manipular las flechas derecha-izquierda, habrá que reajustar el eje de azimut. Una vez identificado el eje, procedemos a realizar el ajuste.

Simulación de la estrella a través del ocular y botones del mando SynScan

Para identificar la deriva y ser preciso en las correcciones a aplicar, recomendamos hacer uso de un ocular de retículo iluminado:

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Ocular SkyWatcher iluminado con retículo 12.5 mm

El precio original era: 65,00 €.El precio actual es: 55,00 €.

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Paso 2:

Retiramos la carcasa negra que cubre el motor de altitud. Esta carcasa es la que se encuentra en uno de los dos paneles laterales de madera, donde está el botón On/Off. Hay que tener cuidado ya que la tapa quedará unida por tres cables de conexión. Los tres cables pueden desconectarse o dejarlos conectados con la tapa ligeramente colgando si lo que queremos es hacer el ajuste con el telescopio en marcha, que es lo más rápido y recomendable.

Si optamos por desconectarlos, antes debemos identificar donde va conectado cada uno. Una vez hecho esto, los desconectamos y tendremos acceso a la parte externa del motor.

Paso 3:

Identificamos la pieza de apriete del motor. Es una pieza semielíptica con dos caras planas y dos tornillos negros de fijación con cabeza Allen. Aflojamos los dos tornillos Allen negros de fijación sin necesidad de retirarlos totalmente. Con ayuda de una llave inglesa, apretamos si lo que queremos es aplicar más apriete al eje de altitud. Es recomendable no realizar más de un cuarto de vuelta en cada apriete. Después de este cuarto de vuelta, volver a apretar los tornillos Allen de fijación y probar el telescopio.

Paso 4:

El eje de azimut también puede ajustarse de la misma forma que el eje de altitud, aunque en este caso, la tuerca de apriete es una simple tuerca hexagonal que identificaremos debajo del encoder (caja negra) al retirar la tapa del motor de la base del telescopio. Se realiza el mismo proceso de apriete que con el eje de altitud, aunque esta vez no se requiere liberar los tornillos de fijación porque no hay.

Una vez apretado/aflojado debe testearse el telescopio.

Recomendamos hacer esta operación con el telescopio en marcha, así será más rápido identificar si el ajuste aplicado es el correcto. Los encoders permiten mover el tubo óptico y recuperar su posición para probar si hemos corregido la deriva realizando esta tarea.